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小座椅连着大民生。不要觉得“防民椅”是小事，公交站台上的椅子容易换，但是服务为民的意识不容易换。谁将服务椅设计成“防民椅”，大有追问责任的必要。这样的设计方案，到底是谁的主意，又为什么能够通过审查？设计者和把关者，亲自体验过“防民椅”吗？如果为了方便实现某种管理意图，就可以不让市民把椅子坐舒服了，那么以后为了实现其他管理意图而牺牲群众利益，又有何不可呢？说到底，本末不可倒置，民生实事要办好，千万不能将“防民”置于惠民之上。

南宁市市长侯刚当日在新闻发布会上表示，南宁坚持跨境产业融合发展与“向海图强”双向发力，不断扩大“南宁渠道”影响力。目前，南宁成为中国新能源产业重要集聚区，中柬产业园等项目加速推进。

在新疆霍尔果斯公路口岸出入境大厅，每天都有大量的国内外旅客乘坐国际大巴车经霍尔果公路口岸往返中哈两国，进行跨境旅游、探亲访友和商贸交流。一年来，霍尔果斯口岸共验放出入境旅客132万人次，同比增长123%，其中国内旅客74万人次，国外旅客58万人次。

中国文物保护基金会何心远项目专员详细介绍了基金会自2016年起在长城保护领域的积极行动，工作重点从长城的物理保护扩展到了提升周边居民生活质量和推广长城的历史文化价值。通过开展“保护长城 加我一个”“筑城纪”“独步长城”等活动促进公众参与；利用“云游长城”公众号和小程序等数字化平台，不断动员社会力量，为长城保护工作持续创新蓄力。

因歌笛桥连接武汉楚汉路与沙湖大道，地处繁华中心，周边环境复杂，可供施工的场地极其有限。歌笛桥重达3733吨，相当于2500辆小轿车的重量，如何做到精准移动？